علل تغییر شکل خط استاندارد نمد پرس

انواع تغییر شکل خط استاندارد نمد پرس

علل اصلی تغییر شکل خط استاندارد نمد کاغذسازی و اقدامات پیشگیرانه

1. کشش دو طرف نمد کاغذسازی ناسازگار است، یک طرف آن کوچک است، طرف دیگر بزرگ است، وقتی نمد کاغذسازی روی دستگاه کشیده می شود، کشش دو طرف نمد کاغذسازی باید ثابت باشد. وقتی ناهماهنگی پیدا شد، باید به موقع تنظیم شود.

2. فشار خطی در دو طرف رول پرس ناسازگار است. در طول فرآیند فشار دادن، رول های پرس باید به طور همزمان از دو طرف تحت فشار قرار گیرند و فشار خط باید ثابت باشد. در حین کار بیکار نمد جدید کاغذسازی، فشار خط باید در اسرع وقت به فشار خط در زمان تولید معمولی تنظیم شود و تا حد امکان از عملیات کم فشار طولانی مدت اجتناب شود.

3. خارج از مرکز دو طرف رول پرس، رول کاناپه و رول فشاری ناهماهنگ هستند. در فرآیند تولید، باید به طور مکرر بررسی شود که آیا خروج از مرکز هر رول پرس نسبتاً سازگار است، به خصوص پس از تعویض نمد کاغذسازی.

4. تنظیم بالای رول پرس نامعقول است، متوسط ​​و زیاد خیلی بزرگ یا خیلی کوچک است و فشار خط خیلی بزرگ یا خیلی کوچک است. تنظیم متوسط ​​رول های پرس جدید باید معقول و دقیق باشد. در طول استفاده، تغییرات سایش متوسط ​​تا زیاد رول های پرس و ثبات فشار نیپ باید به طور مکرر بررسی شود تا از بروز سایش و مشکل غیرعادی جلوگیری شود. ارتفاع متوسط ​​رول پرس خیلی بزرگ یا متوسط ​​است و فشار کافی نیست و در نتیجه لوردوز وسط خط استاندارد نمد کاغذسازی ایجاد می شود. از آنجایی که سرعت خط در وسط سطح رول بزرگتر از هر دو طرف است، نمد کاغذسازی در تماس میانی با سطح رول سرعت خط بیشتری دارد. بنابراین، خط استاندارد نمد کاغذسازی در وسط محدب است. خط استاندارد نمد کاغذسازی دارای یک مقعر در وسط است که عمدتاً ناشی از فشار ناکافی متوسط ​​به بالا یا متوسط ​​به بالا غلتک پرس پایینی است. یعنی سرعت خطی در وسط سطح رول کمتر از سرعت دو خط کناری است و نمد کاغذسازی در تماس با سطح رول سرعت خط کمتری دارد به طوری که پشت خط استاندارد از نمد کاغذسازی مقعر است.

5. سطح غلتک به موقع تمیز نمی شود. تمیز نگه داشتن سطح هر رول همیشه برای کاهش و از بین بردن انحراف نمد کاغذسازی، تخفیف و تغییر شکل استاندارد خط خوب است.

6. غلتک فشار دارای پدیده جابجایی است و آسیب بلبرینگ به موقع تعویض نمی شود. در تولید معمولی باید به وضعیت موقعیت و وضعیت روانکاری هر غلتک توجه زیادی داشته باشیم. مشخص شده است که پیچ های شل و آسیب گرمای یاتاقان باید به موقع برای سفت کردن، روغن کاری و جایگزینی، به ویژه غلتک نمدی سیلندر یانکی گرفته شود.

7. سایش ناهموار جزئی غلطک ها مانند غلتک نمدی پشتیبانی و غلتک پرس. مشخص شد که غلتکی با سایش ناهموار ابتدا علت را شناسایی و به موقع آن را جایگزین کرد.